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把美丽中国建设宏伟蓝图变成美好现实——国新办发布会展望“十五五”美丽中国建设新图景_我的网站

A |       北京8月13日电 题：把美丽中国建设宏伟蓝图变成美好现实——国新办发布会展望“十五五”美丽中国建设新图景  记者高敬、魏弘毅  国务院新闻办13日举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会，生态环境部相关负责人介绍全面推进美丽中国建设有关情况。    

이현재 하남시장이 지난 25일 김용석 대도시권광역교통위원장을 만나 위례신사선 하남 연장과 지하철 3·9호선 적기 개통 등 지역 철도 현안을 건의하고 있다. /사진제공=하남시

이현재 하남시장이 미사·위례·감일·교산 등 4개 신도시의 교통 여건을 개선하고 서울 출퇴근 잔여 부담을 줄이기 위해 정부에 광역철도망 확충을 강력 요청했다.하남시는 이 시장이 지난 25일 김용석 대도시권광역교통위원회(대광위) 위원장을 만나 위례신사선 하남 연장의 '제5차 광역교통시행계획' 반영과 지하철 3·9호선 연장 등 핵심 현안의 적기 추진을 건의했다고 26일 밝혔다.시에 따르면 위례신도시 하남 주민들은 총 1256억원(23%)의 광역교통개선대책 철도 분담금을 내고도 11년째 철도 서비스에서 배제되는 역차별을 겪고 있다. 이에 따라 시는 5.0㎞ 규모의 위례신사선 하남 연장안 반영을 촉구하며 주민 1만8637명의 서명부를 전달한 바 있다.이어 3호선 연장선인 송파하남선(오금역-하남시청역·11.7㎞)과 관련해 교산신도시 입주(2029년 6월·1만2000가구)에 맞춰 2032년 적기 개통을 요청했다. 아울러 △감일 101정거장 출입구 연장 △교산 104정거장과 드림휴게소 간 최단거리 보행데크 설치 △지하 심도 상향(50m→20m) 등 요구사항의 설계 반영을 요구했다.9호선 연장선인 강동하남남양주선(17.59㎞)에 대해서는 최근 4차례 유찰된 2공구(미사-다산) 턴키 사업자의 조속한 선정을 지원해 줄 것을 당부했다. 또 944정거장(가칭 신미사역) 회차선을 활용한 '강일-미사 구간 조기 개통'과 구산성지 방면 지하 보행통로(580m) 설치도 제안했다.이 외에도 대광위가 발표한 '위례·감일신도시 시내버스 31번 노선의 마천역 연계방안'의 조속한 이행을 요청했다.이현재 하남시장은 "신도시 인구의 약 60%가 서울로 출퇴근하는 만큼 광역철도망 구축이 시급하다"며 적극적인 협조를 당부했다. 이에 김용석 대광위 위원장은 "위례신사선 연장을 면밀히 검토하고 3·9호선 적기 개통도 적극 관리하겠다"고 답했다.。  8月13日，国务院新闻办公室在北京举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会，生态环境部部长黄润秋，生态环境部副部长、国家核安全局局长董保同，生态环境部副部长李高，生态环境部副部长徐必久介绍全面推进美丽中国建设有关情况，并答记者问。记者 潘旭 摄  开局之年生态环境保护工作起步良好  前不久，国务院印发《美丽中国建设“十五五”规划》。生态环境部部长黄润秋说，这是我国生态环境领域第一部以“美丽中国建设”命名的五年规划，标志着“十五五”我国从以环境治理为重点，向全面推进减污降碳扩绿增长协同的美丽中国建设的系统性跃升。  他表示，“十五五”时期是美丽中国建设承前启后、扩面提质，实现生态环境根本好转的关键阶段，直接关系到2035年美丽中国建设目标基本实现。

B | 今年是“十五五”开局之年，我国生态环境质量持续向好、主要指标明显改善。  1至7月，全国细颗粒物（PM2.5）平均浓度同比下降1.8微克/立方米、下降幅度达6.2%；优良天数比例同比增长3.9个百分点。地表水Ⅰ至Ⅲ类水质断面比例达到86.5%，同比增长2.4个百分点；推动排查治理6000多处群众身边小微水体污染问题，长江、黄河干流水质继续保持Ⅱ类。  同时，生态环境保护对高质量发展的引领、优化、倒逼作用持续显现，截至7月底，全国碳排放权交易市场累计成交量突破9.3亿吨，在推动行业低成本降碳的同时，也有力促进了绿色低碳转型。

C | 　　  黄润秋说，“十五五”时期，推动美丽中国建设不断取得新成效，要更加注重环保为民，不断增进人民群众生态环境福祉；更加注重源头治理，持续强化减污降碳协同增效；更加注重改革创新，加快健全生态环境治理体系；更加注重全民参与，广泛凝聚美丽中国建设强大合力。  聚焦“五个重点”推进“双碳”工作  “今年上半年，全国煤电发电量占比首次低于50%，这是我国绿色低碳转型取得的新成就。”生态环境部副部长李高说，党的十八大以来，我国应对气候变化工作取得显著成效，能源结构、产业结构、交通运输结构持续优化。  李高介绍，“十五五”时期是实现碳达峰的决胜期，也是落实2035年国家自主贡献的关键期，将聚焦“五个重点”统筹推进应对气候变化和碳达峰碳中和工作：  ——持续推动重点领域绿色低碳转型。实施碳排放总量和强度双控，推动重点领域绿色低碳发展，推进减污降碳协同增效，巩固提升生态系统碳汇能力，加强非二氧化碳温室气体管控。

D |   ——加快推进全国碳市场建设。全国碳排放权交易市场将在发电、钢铁、水泥、铝冶炼四个行业基础上扩大到石化、化工等高排放行业，实现对全国约80%二氧化碳排放的有效管控。全国自愿减排交易市场将为更多领域降碳增汇项目提供激励，让全社会真切感受到“排碳有成本、减碳有收益”。  ——完善碳排放统计核算体系。积极推动碳足迹数据和标准体系建设，健全碳标识认证和管理机制，丰富产品碳足迹应用场景，妥善应对涉碳贸易壁垒，推动涉碳标准规范国际衔接互认，助力形成绿色低碳供应链和生产生活方式。  ——全面提升气候韧性。推进气候适应型社会建设，提升全社会适应气候变化能力，最大程度降低气候变化特别是极端天气气候事件造成的不利影响。  ——积极推动应对气候变化国际合作。更加积极主动参与和引领全球气候治理，为构建公平合理、合作共赢的全球气候治理体系贡献中国智慧和中国方案。

E |   以数智化转型提升生态环境监管质效  生态环境部副部长、国家核安全局局长董保同介绍，近年来，数字技术、人工智能在监管领域发挥了重要作用。

F | “十五五”时期，将进一步聚焦监测和执法两个方面，更大力度推进数智化转型，大幅提升监管质效。  生态环境监测方面，到2030年，国家生态环境监测网重点业务领域人工参与度下降70%、效率提升5倍以上。

G | 在大气、水等重点领域全面实施数智化升级工程，推进国控站点仪器设备的智能化更新改造。比如在大气方面，将加大人工智能预测模型应用，升级空气质量预报平台，到2030年全国72小时PM2.5超标天预报准确率提高到80%以上。  环境执法方面，将构建从问题发现、预警到处置的全流程智慧执法体系，利用人工智能和大数据分析，精准发现问题线索，大幅度减少低效率的现场检查。同时，搭建智慧执法指挥平台，支撑跨区域、跨部门、跨领域执法。  董保同表示，要通过数智赋能，推动执法由“粗放监管”向“精准治理”、从“被动应付”向“主动防控”转变，提高执法准确度，有效缓解基层执法人员不足的矛盾，同时减少对企业的干扰和负担。

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Published on:02:12:19